No início deste mês, no Simpósio Internacional de Realidade Aumentada e Mista (?) na Austrália, equipe de pesquisadores da Universidade do Porto encabeçada por Michel Ferreira apresentou um sistema de intercomunicação veicular que permite ver a estrada "através" do veículo à frente utilizando realidade aumentada. Essa ferramenta, que integra o sistema de transporte inteligente cooperativo a que se dedicam as pesquisas (e a empresa Geolink) de Ferreira, supõe a instalação de uma câmera na altura do parabrisa dos veículos que integram o STIC, para transmitir imagens em tempo real da estrada à frente para os veículos de trás, as quais são visualizadas por meio de painel de realidade aumentada sobre o espaço que o veículo da frente ocupa na estrada, como se (parte dele) fosse transparente. É uma luz no fim do túnel para quem não suporta ficar trancado atrás daqueles ônibus e caminhões que se arrastam pelas estradas. Se não ajudar na ultrapassagem, ao menos dá a ilusão de que o caminho à frente está livre.
Pode estar distante ainda o dia em que os veículos contem com sistemas de intercomunicação para otimização do trânsito, mas isso ilustra a utilidade de um modelo de transporte cooperativo, sem falar que dá o melhor exemplo do que consiste a realidade aumentada até então (e do uso original da palavra "através").
Segue em frente para o vídeo.
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